机舱、锅炉舱，顶200mm，到舰底75~90mm，倾角14°。
不过就算现在把大和级的设计图纸给我也没有用,没有合格的钢材和技术工人,给了也是放在那里发霉.
"福田启二,以后你就叫陈福好了,从今天起你就是个地地道道的中国人."
"报告长官,是,我以后就叫陈福,是个地地道道的中国人."福田启二一脸无所谓的回答,叫什么名字他才不管,只要能跟在指挥官后面就行了.
陈绍拍了拍他的肩膀,拿出一套衣服给他,让他穿上.自从服装厂开始生产服装的时候,这里就准备了不少的衣服.
"陈福,你会设计那些战舰啊,"
"报告长官,我有长门级战列舰的完整建造图纸,并且我现在正在设计一款绝对无敌的战列舰,不过还没有命名,他的排水量预计是长门级的一倍."
听到这里陈绍心里已经确定了,后世的小日本大和级就是陈福设计的,因为大和级的排水量也接近长门级的一倍.虽然不知道长门级是不是他设计的,但是有图纸管他是不是他自己设计的,更何况,小日本的第一艘长门级是在1917开工建造的,现在小日本估计连设计都还没有开始,到时候,等小日本开始建造的时候,自己就到欧洲去卖长门级,1917年,世界大战打得正热闹,而那时候的长门级绝对算是最顶级的战列舰.
战列舰又称主力舰，战斗舰，它是以大口径舰炮为主要武器，具有很强的装甲防护和突击威力，能在远洋作战的大型水面军舰，又称战斗舰。在海战中通常是由多艘列成单纵队战列线进行炮战，因而得名。早期的战列舰也曾称作铁甲舰或装甲舰等。战列舰名称是随着1655—1667年英国－荷兰战争中海军战术的改变而出现的。当时火力最强的战船不进行接舷格斗，而是排成一线纵队的战列，与敌舰队平行行驶，利用本舰队一侧的舷炮对敌集中火力齐射，因而得名“战列舰”。1638年建成的英舰“海上群王”号便是这种战舰的第一艘，它有3层舷炮甲板，102门火炮。这时的战列舰都是木制的帆船。1849年，法国建造了世界上第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰“拿破仑”号。它装有舷炮100蒸汽战列舰时代。但它仍挂有作为辅助动力的风帆。1861年，英国第一艘铁壳装甲战列舰“勇士”号，也挂有辅助的风帆。战舰上的风帆到达20年后才逐渐消失。1862年，法国建造了第一艘装有旋转炮塔的战列舰“阿尔贝王子”号，由于炮塔式舰炮可向任何方向过时了，所以在一段时期里装舰的名称取代了战列舰。1906年，英国建造的当时世界上最大，火力最强的装甲舰“无畏”号下水了，并恢复了战列舰的名称。“无畏”号是由意大利著名工程师库尼贝迪上校设计并监造，排水量17900吨，航速40公里/小时，装备有安装在家座炮塔内的10门305毫米主炮，24门76毫米副炮，水下鱼雷发射器材座，这比当时其它最大的装甲舰的火力还要强1倍以上，两舷，炮塔和指挥塔的装甲厚达280毫米。此后，各海军强国纷纷仿效“无畏”号建造造自己的战列舰。在20世纪30年代以前，“无畏”舰就是战列舰的同义词，战列舰的多少也成为衡量一个国家海军实力强弱的标准。世界上最后一艘战列是在第二次世界大战末期下水的。这期间，战列舰的排水量，航速，主炮口径，装甲厚度及其它性能都有了很大提高，便在先后建造的上百艘战列舰中，无一不承袭了“无畏”号所奠定的基本形式。
长门号战列舰,长门号战舰性能数据:
排水量：32720吨（标准）/33800吨（正常）/39700吨（满载）；改装后基准排水量：39,120吨；满载排水量：42,850吨尺寸：全长215.8米/宽28.96米/吃水9.1米；改装后长度：224.94米；宽度：34.59米；吃水：9.5米引擎种类：蒸气轮机（4轴）；主机输出功率：80000马力；改装后主机输出功率：82,000匹最高航速：26.4节，改装后最高航速：25.3节续航距离：5,500浬（16节），改装后10600海里/16节装甲重量：10396吨（改装后13023吨）武备完工时：4座41厘米双联装主炮；20座14厘米舰炮；4座7.6厘米高射炮；8座53厘米鱼雷发射管改装后：4座41厘米双联装主炮；18座14厘米舰炮；4座12.7厘米双联装高射炮；10座25毫米三联装高射机枪；舰载机：3架1944年11月25最后改装：4座41厘米双联装主炮；18座12.7厘米双联装高射炮；128挺25毫米三联装高射机枪；舰载机无乘员：1,368人
"你那款战舰什么时候可设计出来?"
"报告长官,还不确定."
"那你会设计民用船只吗?像其他的驱逐舰巡洋舰之类战舰或者潜艇?"陈绍可不希望这个完美级的军舰设计师只会设计战列舰.
"报告长官,没有问题.请问长官要那种类型的军舰?"
"现在先不急,你先去休息,明天我在作战实验室安排个地方给你,到时候你把你会的战舰图纸都画出来."陈绍真的不急,急也没有用,没有工人,急也没有用.
"报告长官.是."
看着陈福慢慢的走向兵营,陈绍叫一个晚上巡逻的一个保安队队员给他安排住的地方,安顿好身份之后便走进基地.
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